快递业如何减少二手旧编织袋、包装箱、胶袋使用

时间：2017-07-05 作者：91再生 来源：91再生网

　　国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年中国快递业包装物至少消耗了30多亿条二手旧编织袋、99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带，仅胶带量就足以绕地球赤道425圈。2月13日，国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》将推广环保应用、推动节能减排、推动绿色发展列为“十三五”的主要任务之一。

 

　　那么，快递公司又是如何贯彻执行的呢？快递公司人都有哪些节能环保的小妙招？

 

　　快递公司昆明转运中心

 

　　对于快递行业而言，每天建包所用的二手旧编织袋数不胜数，但很多都是在倒出快件后被当成废品卖掉。在快递公司昆明转运中心，每天会有至少九千只二手旧编织袋得到回收利用。据了解，昆明中心所用的二手旧编织袋，几乎都是进港车间拆包时，看到完好的二手旧编织袋就顺着包装线拆包，再回收到出港车间建包使用。只有极少数破损的二手旧编织袋才当成废品处理。按照市场上二手二手旧编织袋5毛一个来计算，昆明转运中心每个月至少能为公司省下10万元左右的费用。若按照新二手旧编织袋1.2元一个来计算，一个拆包的规范动作，每月就可以省下20多万。

 

　　快递公司西安公司

 

　　西安到包头全程共890公里，班车在正常行驶情况下大约需要15个小时。以往快递公司西安公司均安排班车在每天凌晨3点从西安中心发车，当天下午5点左右便能到达包头。但在这期间，有一段时间包头高速会因禁行而无法进入，货车须在黄河大桥上等待放行。为了响应行业所倡导的低碳环保、绿色健康发展的理念，快递公司西安公司对班车配送路线以及时间等方面进行了优化：将原本的发车时间调整为早晨八点，如此一来便省去了在黄河大桥等待的四五个小时，效率比之前也高了许多。

 

　　快递公司成都转运中心

 

　　为了提高快件操作时效，准确分拣不同地区快件，为快件书写编号是重要的一环。据了解，快递公司成都转运中心进港市区库写号组的28名员工每天要为成都地区近十万票快件写上编号，每人每天大约需用5支写号笔，一箱写号笔只够用一个星期。

 

　　快递公司成都转运中心进港市区库组长陈开明发现，把已经用完墨的写号笔重新加注墨水再次利用，一支写号笔直到笔头损坏大约可重复使用三至四次，在有效减少资源浪费的同时，每年能节约一万左右的写号笔购买开销。

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